В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как открыть брелок сигнализации томагавк?».
В данной инструкции рассматривается, как прописать брелоки в память сигнализации Томагавк. Речь пойдет об одной модели сигналки – а именно, о Tomahawk tz 7010. Она представлена на рынке с 2003 года. Перед процедурой записи, как правило, заменяют элемент питания, установленный в основной брелок. Как провести замену корректно, рассматривается тоже. Сведения, перечисленные дальше, взяты из документации изготовителя системы.
К сигналке в базовом комплекте прилагают брелоки – основной и дополнительный. Выглядят они, как показано ниже:
Последним действием вы проверите работоспособность брелока – дисплей отобразит статус системы. Конечно, сам брелок должен находиться в зоне досягаемости сигналки. А еще, он должен быть прописан в ее памяти.
Чтобы записать коды пультов, выполняют действия:
Эта последовательность приведена в базовой инструкции. Она подходит для сигналок Tomahawk tz 7010, а также для tw-9030 и tz-9020.
Существует несколько способов восстановления контроля над ситуацией — вплоть до аварийного вскрытия авто.
Существует два метода отключения — кодированный и аварийный. При первом используется кодированная последовательность сигналов, отправляемых без использования брелка. Второй метод более рискованный и связан с возможными повреждениями. Если ни один из этих способов не срабатывает или не может быть применён, следует обратиться за помощью к профессиональным взломщикам аварийных объектов. Если же вы сторонник самостоятельных действий, вам в первую очередь следует узнать, как действует кнопка Valet, необходимая для того, чтобы сигнализация начала работать в сервисном режиме. Без этого отключить сигнализационную сигнализационную систему без поломок не получится. Знать, где находится кнопка — лишь половина успеха. Нужно иметь чёткое представление о том, как она применяется в подобных ситуациях.
Для современной системы сигнализации кнопка Valet также необходима, как рулевое управление — для автомобиля. У этого небольшого приспособления несколько основных задач, которые выполняются в случае возникновения неисправностей.
Если сигнализация не отключается обычным способом, применение этой кнопки позволяет прервать работу системы, не повреждая её.
Если сирена автомобиля не реагирует на сигнал отключения с брелка, выключают её также с помощью Valet.
С помощью этой кнопки можно программировать автомобильную сигнализацию.
Если вы владелец автомобиля, вам должен быть известен необходимый для отключения код. Это последовательность длиной в 2-4 цифры, которую следует помнить, но не стоит никому сообщать, особенно посторонним. Процедура кодированного отключения для машин любых марок происходит следующим образом:
включается механизм зажигания;
нажимается кнопка Valet – столько раз, сколько единиц содержится в первом числе кода;
описанным выше образом вводятся следующие цифры — вплоть до ввода всей комбинации целиком.
Поскольку кодированное отключение — достаточно долгая процедура, иногда требуется предпринять что-либо незамедлительно. Например, сделать так, чтобы сигнализация не подавала звуковой сигнал и не будила соседей посреди ночи. Для этого порой достаточно сброса клеммы с АКБ или вынуть и чуть деформировать батарейку. На этом перечень срочных мер не заканчивается. Можно, к примеру, обесточить систему путём обрыва провода кусачками или обесточивания реле. По крайней мере, владельцы старых сигнальных систем с успехом применяют эти способы на практике.
Если проникнуть в автомобиль нельзя, самостоятельное отключение невозможно или рискованно. В этом случае следует вызвать службы аварийного вскрытия для круглосуточного вскрытия замков на Лубянке и других районах Москвы
Основные модули любой сигнализации используют питание от бортовой сети автомобиля — 12 или 24 В в зависимости от машины. Но для управления сигнализацией используется дистанционный пульт, изготовленный в виде брелока, на который удобно цеплять ключи. Он имеет, разумеется, автономное питание — от мини-пальчиковой батарейки формата ААА или же от батарейки-таблетки — все зависит от типа сигнализации, назначения брелка и потребляемой им мощности.
Любая сигнализация Tomahawk имеет 2 брелока — основной, с ЖК экраном и обратной связью (его еще именуют брелок-пейджер), и дополнительный, без функции связи с машиной.
В большинстве случаев менять батарейку приходится именно в основном брелке. В зависимости от самого элемента в норме это приходится делать 1-2 раза в месяц. О необходимости скорой замены автовладельца своевременно предупреждает система автодиагностики.
Замена батарейки в брелке производится по следующему алгоритму:
На дисплее должен отобразиться стандартный интерфейс.
Замена батарейки в дополнительном брелке производится без манипуляций с клавишами.
Многие автовладельцы жалуются, что в основном брелоке Томагавк слишком быстро садится батарейка — ее хватает не на месяц, а на неделю, а то и всего на несколько дней. Причины этого кроются в том, что брелок является многофункциональным пультом, который работает непрерывно.
Кроме того, много энергии расходуется на подсветку экрана.
Чтобы избежать быстрой посадки батареи, можно воспользоваться режимом сохранения энергии. Но следует знать, что он в первую очередь отключает обратную связь, превращая брелок-пейджер в обыкновенный, и сводя на нет все достоинства сигнализации этого типа. Но могут быть и другие причины. Если Вы подозреваете, что батарея в брелке садится слишком быстро (его не хватает даже на 2 недели), то рекомендуется обратиться в сервисный центр — возможно, дело в технической неисправности платы.
В редких случаях, но брелок может не восстановить свою работу после смены батарейки. Это может произойти по различным причинам, от протечки электролита и нарушения электрической связи между контактами самого брелка до рассогласования связи брелка с основным модулем сигнализации.
В этом случае стоит проверить, работает ли сам брелок — горит экранчик, есть звуковые сигналы — или нет. Если брелок не работает вообще, то он нуждается в ремонте или замене на новый. Если он откликается на звуковые сигналы, то возможны несколько вариантов: либо в данном месте присутствуют сильные радиопомехи, либо информация о брелке стерлась из памяти сигнализации, и его нужно перезаписать, либо произошла более серьезная поломка, с которой нужно обращаться в сервисный центр. В этом случае снимать машину с охраны следует с помощью секретной кнопки Override. Конкретные методы зависят от модели сигнализации.
Чтобы перезаписать брелок в память системы — часто это решает проблему — нужно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Для этого также потребуется доступ к кнопке Override.
Загрузка...