Как отремонтировать брелок сигнализации старлайн а9

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Как отремонтировать брелок сигнализации старлайн а9?».

Для собственной безопасности и сохранности имущества человечество создало разнообразные современные системы охраны. Так, чтобы автомобиль не был взломан и угнан, были созданы автосигнализации Старлайн. Несмотря на превосходное качество, такие устройства нужно время от времени ремонтировать.

Технологии постоянно совершенствуются и сегодня на рынке можно приобрести не просто качественную охранную систему, но и устройства, которые добавляют удобства автовладельцу в применении своего автомобиля. Выбор достаточно огромен, поэтому без труда можно подобрать охранную систему по стоимости, нужным опциям, дизайнерскому оформлению.

Но, как и каждому устройству, автосигнализациям присуще становиться неисправными. Так как главным компонентом современной системы охраны транспортного средства является электроника, то происходят случаи, когда наблюдаются сбои в работе и необходим ремонт автосигнализации Starline.

Что может быть основанием того, что появляются неисправности сигнализации Starline? И что можно предпринять, чтобы исправить устройство, пришедшее в негодность? Благо сегодня есть специализированные сервисы, специалистам которых не сложно разобраться в этих вопросах. Они качественно выполняют ремонт сигнализаций Starline. Впрочем, в некоторых случаях с возникшими неисправностями можно справиться самостоятельно.

Причина ошибочной работы системы, которая является самой распространенной, — это блокирование. Достаточно частыми дефектами можно назвать случаи, когда перестала работать сигнализация Старлайн, — это отказ откликаться на команды, которые посылаются с пульта управления, и не отпирание главного замка. Причин подобного явления довольного много. Одна из наиболее распространенных — это разрядка батареи брелока — пульта. Реже фиксируются случаи, когда основанием подобной поломки может быть слабоватый аккумулятор автомобиля. Хотя в более серьезном случае неисправным является основной блок управления, в результате чего не работает сигнализация Старлайн.

Что бы ни являлось основанием, из-за которого глючит сигнализация Starline, реагировать необходимо немедленно. Иначе транспортное средство не удастся завести, так как электронная начинка системы охраны может осуществлять блокировку работы и мотора, и топливного насосного устройства.

Ремонт сигнализации Starline нуждается в выполнении действий в порядке от обычного к более сложному. Вначале необходимо удостовериться в том, что батарея пульта управления не разряжена. Если проблема установлена, то следует заменить его или воспользоваться запасным брелоком, который, обычно, содержится в общем наборе.

В случае если после предварительной проверки автосигнализация до сих пор не откликается, нужно выполнить проверку состояния аккумулятора транспортного средства. Нужно взглянуть на световой индикатор охранной системы. Если нет мигания, то это признак того, что автосигнализация обесточена. Не нужно расстраиваться, если так случилось, и не паниковать по поводу того, как правильно сделать ремонт Starline. Все, что необходимо, — это с помощью ключа открыть дверцу. Если сработает сирена, то произвести отключение сигнализации можно с помощью аварийной кнопки. Находится она внутри салона. Ее легко обнаружить по надписи Valet.

Теперь можно более детально рассмотреть отличительные особенности разблокирования автосигнализации Старлайн. После того как была выполнено открытие дверцы и произошло срабатывание сирены, нужно подключить зажигание. Лишь после этого три раза нажимается сервисная кнопка. Иначе ее нажатие будет безрезультатно. Далее зажигание отключается. В подтверждение того, что система снята с охранного режима зазвучит непродолжительный сигнал.

Все гораздо сложнее, если не работает главный блок. В этом случае понадобится обращение к высококвалифицированному автоэлектрику, чтобы он сделал ремонт сигнализации Старлайн. Вероятно, даже нужно будет заменить устройство.

Если перестала работать сигнализация Starline, то зачастую причина заключается в пульте — брелоке. Точнее, его в корпусной основе. Часто бывает так, что он вместе с ключами роняется из рук. От этого пультовый экран может перестать осуществлять работу исправно или же вовсе не станет отображать сведения. В этом случае нужно его отремонтировать или же заменить.

Сегодня отыскать сервисный центр, где можно произвести ремонт Старлайн, стало легче. Как правило, придется выполнить полную замену брелока. А покупка подобного устройства стоит недешево. Можно отметить, что платить придется не только за сам пульт, но и за его подсоединение к системе охраны, т.е. за прошивку.

Рациональность подобного приобретения можно было бы оправдать при полной неисправности автосигнализации Starline, а точнее ее брелока. Но если неисправен лишь корпус и не осуществляет работу жидкокристаллический экран, то более целесообразно осуществить ремонт пульта Старлайн.

Вначале нужно купить интересующие детали. Теперь можно отыскать практически что угодно и за небольшую стоимость. По возможности приобретать нужно дисплей с эластичным шлейфом. Но можно купить и с ножками.

После того как нужные детали брелока автосигнализации Старлайн появятся на руках, можно начинать проводить ремонтные работы. Для этого разбирается корпус и извлекается экран, который поврежден. Плату вместе с антенной также желательно вытащить для облегчения дальнейших действий. От площадки подсвечивания отсоединяется дисплей, а шлейф непосредственно от контактов. Выполнить эту операцию не сложно. Просто нужно быть внимательным и аккуратным.

Следующей стадией будет чистка контактов от остатков предшествующего шлейфа. Нужно также примерить новый экран. Если был куплен дисплей с ножками, то понадобится усердно поработать, чтобы его подсоединить. Это связано с тем, что ножки не дотягиваются до шлейфа. Предстоит их допаивать. Для выполнения ремонтных работ, понадобится паяльник с тонковатым жалом. Если же его нет в наличии, то можно намотать кусок медного провода непосредственно на жало и выполнить пайку с его помощью.

Контакты можно спаять двумя методами. В частности, нарастить ножки проволочными кусками и затем припаять их. Второй способ — нарастить дорожки из олова по воздуху. Для многих автовладельцев последний способ станет более удобным. Стоит чуть-чуть приноровиться и ремонт брелока не займет много времени. При грамотно выбранной длине окончания провода, изготовленного из меди, будет можно достичь нужной вязкости олова, и процесс станет более легким.

После этого необходимо приклеить стекло к корпусу. На трафарете содержится прочный клеевой состав, потому работать нужно предельно аккуратно, дабы не испачкалось стекло. Кроме этого некоторые неудобства может доставить корпус. Лучше удалить с помощью ножа все, что препятствует точной установке платы в собственные места.

После этого можно собрать весь брелок и проверить его работоспособность. Как можно отметить, осуществить ремонтные работы брелока самостоятельно вполне возможно. Но все же для решения проблемы лучше обратиться к сотрудникам специализированного сервиса.

Многие автолюбители знают, что поломка брелка у сигнализации — это довольно частый случай. Как правило, из-за попадания влаги и частое использование его с усилием выше нормы приводит к поломке кнопок и пластиковых поверхностей, а так же конструкций печатных плат с радиодеталями.

Часто такие брелки вообще не ремонтируют в мастерской, многие мастера так зазнаются, что считают это мелочью и не берутся за такой ремонт, или скажем могут попросить за ремонт 1000-1500 рублей — почти как новая автосигнализация.

Но брелок под некоторые автомобильные сигнализации достать трудно, особенно если нет в наличии в городе, а на заказ ценники начинаются от 2500 рублей и до порядка 4000-5000 рублей по стандартной цене, причем новый брелок будет еще мало качественный и не оригинальный, просто зашитый под нужды данного заказа.

Вернёмся к нашему экземпляру. В данном брелке от StarLine угробили кнопку, напрочь задавив ее до такой степени, что все внутренности были смяты.

Новую кнопку взял с платы видеорегистратора (на фото выше), которую выпаял аккуратно с применением специального флюса и припоя, да еще была сложность в том, что вывода у кнопки 4 – точки крепления, это сама пластина две точки, и два вывода кнопки, так что отпаять паяльником даже с тонким жалом еще та миссия.

Ставим кнопку на место демонтированной, промываем обезжиривателем. Чистим так же переходные джамперы между двумя платами, основной и передатчиком – они окисляются часто в условиях влаги, все обязательно надо высушить после проведения очистки и далее можно собирать и включать сигнализацию.

Проверку такого брелока можно выполнить как визуально – нажатие кнопки видно по реакции на дисплее и по звуку, так и с помощью простейшего ВЧ детектора, который уловит передачу сигнала от брелока.

По такой технологии можно восстанавливать работоспособность практически любых брелков и кнопок. Ремонт осуществил redmoon.

Всем привет!
Вместе с авто досталась сигнализация Старлайн А9 с таким брелком…

у меня старлайн а6 и тоже работает автозапуск без ручника, я менял брелок в том году, мастер новый настроил и все без проблем работает, со второго брелка тоже все отлично работает.

буду ковырять свою… наверное ничего не подключено… только охрана и все…

Вообще очень странно, у меня даже когда новый брелок электрик настроил, то там по дефолту вск работало, как на старом без всякой дополнительной настройки самого брелка.

как бы сигнализация А6 без автозапуска.
А9 И А8 с автозапуском

Один из вариантов — Автозапуск не сработает, если сигнализация считает что авто не на ручнике. Либо привязываться к ручнику, либо подключать провод, отвечающий за детект постановки авто на ручник напрямую.

нет не заводиться на ручнике тоже… спецы по сигам сказали что поставить на наше авто автозапуск… тот ищ геморрой…

Попробовать поискать других спецов.

То есть у тебя работает автозапуск?! и проблем с ним нет?! правильно понимаю?!

Да. И никакого ручника.
На неоне тоже.

значит буду искать блок и смотреть что и как… блок скорее всего с лева под панелью я так полагаю… и разбираться с подключением… это моя первая сига с автозапуском… поэтому и вопросы…)))

Может быть еще вопрос и с настройками. Все равно каким-то образом придется на сигнализации обойти программную НЕЙТРАЛЬ (так как сигнализация может не знать, что автомобиль с автоматом) и, соответственно, тот самый контакт ручника, если он не исключен в настройке.