В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как разобрать брелок с выкидным ключом?».
Замена батарейки в пульте машины
как поменять корпус ключа шкода октавия, суперб, фольксваген пассат, гольф, джетта, туарег
Обломилось лезвие ключа Шкода (Skoda). Ремонт ключа, замена корпуса
Как разобрать выкидной ключ Volkswagen нового образца
Как разобрать ключ брелок Skoda, V.W.
Как сделать выкидной ключ на примере Skoda
Выкидной ключ VW Golf 7 — разбор
как разобрать ключь шкода октавия ,vw
Как разобрать ключ брелок Skoda, VW, Audi.Разбираем брелок-ключ.
Оригинальный выкидной ключ VW polo sedan
Ровно на следующий день после окончания гарантии у меня в руках ломается ключ. Держатель жала, предположительно силуминовый, ломается при складывании. Силы никакой не прилагал, сплав просто «устал». Хорошо, что возле дома…
Причем тут гарантия? А не причём, не факт что поменяли бы по ней, просто эмоция 🙂
Пока использовал второй, изучал как разобрать-починить первый ключ, т.к. без запасного неспокойно!
Вариант заказать болванку и прописывать в приборке у ОД отмёл сразу, лишних Х000 руб нету!
В отличии от выкидушек старого типа, где достаточно под логотипом открутить болтик, тут всё сложнее. Ключ разбирается методом частичного разрушения 🙂 Ибо штифт!
Делал всё по инструкции с Гольфклуба и вроде как у меня получилось чуток бережливей.
Раздобыл ключ по распродаже, строго такого же типа (со штифтом), ссылка внизу. Можно и в Китае было заказать, но не сильно дешевле для нашего варианта, где плата и чип иммо единое целое, плюс хотелось срочно и перед покупкой посмотреть.
Наш сломашка и приличный китайский неоригинал, на первый взгляд габариты держателя жала такие же:
Далее разборка. Отодрал наклейку — чуток покоцалась при этом, плотно сидит, некритично. Зоны «не-сверления» заклеил для надежности, чтоб не перепутать в процессе:
Сверлил дремелем, сначала строго в центре, чтобы нащупать штифт, потом пошёл в сторону его конца, по чуть-чуть. Если сильно уйти за штифт — просверлится плата, см фото дальше. А тут штифт блестит точкой внизу отверстия:
Досверлил до конца штифта и стал толкать его на выход. Во, пошёл:
Потом нелегкая процедура располовинивания, цитата с оригинала инструкции:
«сделать это крайне не просто. У ключа слишком качественный корпус и защелки держат его просто намертво, зато не ломаются. Поэтому не дерём зазор между половинками, а упираемся во внутренние элементы корпуса и отдираем их друг от друга.»
Преодолев сопротивление половинок и свой страх сломать, разобрал ключ. Красота, плата не задета, пострадала только перегородка, в которую штифт-то и упирался:
Обратная сторона, с дырками для штифта.
А вот расположение защелок, сопротивление которых надо преодолеть:
Дальше была варианты — переставить жало или обточить новое. Первый вариант череват поломкой нового держателя, т.к. надо выбивать полый штифт-трубочку и не факт что держатель не такой же хрупкий. И еще найди подходящий выталкиватель штифта — более крупный не лезет, мелкий — развальцовывает штифт, видел в интернете, как у человека получалось затупленной металлической олдскульной канцелярской кнопкой. Попробовал подручными средствами — не идет! Сломать второй держатель не хотелось, поэтому решил заточить новое жало в мастерской. После этого можно собирать ключ.
Я решил взять от новой болванки только держатель с жалом и вставить в родной, хотя, наверное, можно было переставить плату в новую болванку. Во втором случае пришлось бы сверлить про запас новый корпус, т.к. система «для сборки засунь штифт — для разборки сверли» там такая-же.
Сборка с небольшим ньюансом — нужно «завести пружину» выкидывания жала.
Для этого, правильно разместив кнопку и держатель, и, совместив пружину с пазами в кнопке и крышке, нужно повернуть крышку против часовой стрелки, не разводя далеко половинки. И после этого защелкивать.
Далее — вставляем штифт, клеим наклейку-логотип.
Село всё хорошо, но держатель чуть-чуть уже родного и имеет место люфт менее миллиметра, для запасного ключа сойдет. Если что — можно будет переехать в новый корпус целиком.
разборка ключа выкидухи OPEL ASTRA H.
Как разобрать выкидной ключ с чипом иммобилайзера к авто Ауди А6 С5 и заменить батарейку. Видео инструкция.
Замена элемента питания в ключе VW Туарег NF. Батарейка CR 2032. Всё достаточно просто, смотрите видео. Replacing the.
Выкидной ключ своими руками или запасной ключ для автомобиля. Обзор выкидного ключа из Китая. Он же Флип.
Фольсваген #ключ #заменабатарейки #разобрать.
В видео показываю, как легко встроить пропуск от турникета в свой телефон.
Как заменить батарейку в ключе Рено Дастер 2015 (2016, 2017, 2018) года выпуска? Какая батарейка в ключе Рено Дастер.
какзаменитьключ #тойотаприус30 #O-Legion Как заменить корпус ключа в Тойота Приус Друзья, выработался ресурс.
Ключ Peugeot Partner Tepe за 4 года потерял свой внешний вид и стал расхлябанным. С Китая выписал корпус ключа Peugeot.
Видео ролик о том как просто и быстро поменять лезвие (жало) на выкидном ключе.
Как разобрать лего брелок минифигурка. How to disassemble the keychain of the lego minifigure? Вы узнаете из чего состоит Лего брело.
Видео инструкция по замене батарейки в ключе чип карте рено меган 3 или рено колеос.
Как привязать, прошить, перекодировать, перепрошить новый или старый брелок к сигнализации Starline (A61/A91, A93/A63.
lexus #заменабатарейки #ключи #авто #обслуживание Как поменять батарейку в ключе (брелке) Lexus. Какой тип бата.
Загрузка...