В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как прописать брелок центрального замка?».
в инструкции ничего нет
- bertjashov это нравится
нашел! закрываешь все двери, открыть водительскую дверь,вставляешь в замок ключ, включить выключить зажигание три раза(ключ не вынимать) , нажать на кнопку закрытия двери три раза, замок закроется и откроется, два раза нажать на кнопку брелка, замки еще пощелкают(подтверждение ключ принят)затем вынимаем ключ закрываем дверь, замки еще прощелкают (конец програмирования)
1)закрыть все двери и крышку багажника.
2)открыть дверь водителя.
3)ключ зажигания передернуть 3 раза из Lock в ON(зажигание)НЕ извлекая из замка
4) Нажать 3 раза на концевик двери водителя.
Действия 2-4 выполнять в течении 24 сек.Быстрее можно, дольше нельзя.
5) Двери авто закроются-откроются(клацнут замками)
6) Дважды нажать на любую кнопку 1 пульта
7)замки клацнут.
повторить п.6 с другим пультом.
9)замки клацнут
…при необходимости можно 3 пульт пришить аналогично первым двум.
10) нажать на концевик водительской двери
- x1307 это нравится
сегодня СХ-7. Согласно инструкции попробовал прописать бу ключ, все прописалось, но отвязался ключ, который был. Теперь не могу его прописать, после нажатия на нем два раза кнопки замки не клацают. Что могло произойти и можно ли как то его прописать другим способом, Х-100 например?
отбой, запутался в двух ключах. В старом частота 315. в «новом» бу от шестерки 430
В дорестайлинге есть несколько опций реализованных инженерами PSA с довольно странным алгоритмом:
— нет кнопки открывания багажника из салона автомобиля, странно почему открытие багажника есть с улицы — кнопкой на крышке багажника и есть возможность открывания с брелока, но из салона открыть багажник без доработки нельзя, только если использовать брелок, но это не совсем удобно. Как реализовать кнопку открытия из салона я описывал тут.
— отключение складывания зеркал при закрытии возможно отключить только при помощи диагностического сканера. Если сканер есть тогда все довольно просто, но что делать если сканера нету, а зимой я настоятельно рекомендую эту опцию отключать, т.к. с нашим климатом, когда днем оттепель, а ночью все, что растаяло за день замерзает неминуемо приведет к проблемам с раскладыванием как показывает практика.
— брелок без диагностического сканера к ЦЗ не привяжешь, что согласитесь не совсем удобно.
Для начала нам нужен пин код иммобилайзера, бывает, что он достается при покупке подержанной машины, а пластиковой карточке с логотипом производителя написан четырехзначный цифро-буквенный код, но как правило пин кода нет. Самый простой вариант это обратиться к диллеру, обычно у отдела обслуживания есть возможность быстро получить пин у производителя, но на практике диллеру пофигу на вашу проблему и он как минимум выставит счет в 2-3 раза выше стоимости заказа наклейки с пин кодом. Иногда дилер идет на встречу и выдает пин по письменному заявлению, да еще и бесплатно, но к примеру в Минске такой халявы нет.
Еще пин можно вытащить из дампа БСИ, но тут без паяльника не обойтись.
По итогу приходится идти к диллеру и по вину заказывать или карточку с пином или наклейку, последняя стоит заметно дешевле, себе за наклейку с пин кодом в Минске я заплатил что-то в районе 8 долларов. Но есть еще один момент, если БСИ менялся то возможно пин будет другим!
Приедет вот такой пакетик, внутри будет пин код подобранный по номеру кузова автомобиля. Я делал заказ 5 мая, забрал 13 июля!, быстрее наверное на оленях привезли бы, в век интернета. Я сколько не просил выдать мне пин из отдела обслуживания, но толку ноль или заказываемым наклейку, или карточку, или записываемся на обслуживание и там все пропишут, только ценник как я писал выше в разы.
Если пин код на руках тогда берем брелок, на дорестайл 607 пропишется только или новый брелок или б/у, т.к. на плате внутри брелока есть шестизначный буквенно-цифровый код для привязки кнопок брелока к управлению ЦЗ. Всякого рода брелоки с али или ebay не подойдут, они хоть и работают на частоте 433 МГц, но шестизначного кода в китайских брелоках нет и он попросту не пропишется.
Случилась такая беда.
Сегодня просто взял и перестал работать брелок — авто не закрывалось и не открывалось с него. Только ключом.
Начал грешить на батарейку (потому что увидел как на брелке помигивает красная лампочка), пытался разобрать брелок (по мануалу) но это оказалось невыполним деянием и по возвращению домой решил поменять брелки и поставить авто на парковку. Но оказалось, что и второй брелок не работает. и тут я заподозрил неладное, я закрыл машину КЛЮЧОМ и обнаружил что ВСЕ двери, кроме водительской — ОТКРЫТЫ. значит замок не сработал, как и брелок.
Но, сев внутрь, я проверил работу кнопки ЦЗ и она сработала, исправно закрыв двери. Поняв, что я ничего не понимаю, решил снять клемму и дать БК отдохнуть. после переподключения — ничего не поменялось.
Так как спать в открытом авто не хотелось то авто закрыл, обманув систему. Заклеил скотчем концевик двери и захлопнул дверь, нажав на кнопку ЦЗ.
НУ, то что ехать в ПН к ОД — это понятно, но вдруг кто-то сталкивался с таким. Что-то посоветуете?
Случилась такая беда.
Сегодня просто взял и перестал работать брелок — авто не закрывалось и не открывалось с него. Только ключом.
Начал грешить на батарейку (потому что увидел как на брелке помигивает красная лампочка), пытался разобрать брелок (по мануалу) но это оказалось невыполним деянием и по возвращению домой решил поменять брелки и поставить авто на парковку. Но оказалось, что и второй брелок не работает. и тут я заподозрил неладное, я закрыл машину КЛЮЧОМ и обнаружил что ВСЕ двери, кроме водительской — ОТКРЫТЫ. значит замок не сработал, как и брелок.
Но, сев внутрь, я проверил работу кнопки ЦЗ и она сработала, исправно закрыв двери. Поняв, что я ничего не понимаю, решил снять клемму и дать БК отдохнуть. после переподключения — ничего не поменялось.
Так как спать в открытом авто не хотелось то авто закрыл, обманув систему. Заклеил скотчем концевик двери и захлопнул дверь, нажав на кнопку ЦЗ.
НУ, то что ехать в ПН к ОД — это понятно, но вдруг кто-то сталкивался с таким. Что-то посоветуете?
Загрузка...