Как прописать брелок от другой сигнализации

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как прописать брелок от другой сигнализации?».

Привет всем. Суть данного БЖ понятна с заголовка.

В далеком 2016 году… у меня отвязался брелок от машины, потом и второй отвязался. Я долго искал что за сигналка и т.д. и т.п., как ее пришить … разбирал все смотрел изучал и не чего не на изучал . После всего я плюнул на сигнализацию и решил просто закрывать машину с ключа.

Все же много тут на драйве всплывает инфы про сигнализации как привязать и т.д. но все не мое. Так получилось, когда второй брелок тоже отвязался то я подогнал своему vlassoff другу брелок этот — так как он был новым и т.д. Плату оставил себе. Он себе выточил жало там и ездил на VENTO с выкидным ключом .

И тут все таки в конце 2017 года я решил заказать с Китая ключ себе от Phaetona. . Ну и теперь настало время все таки найти как он пришивается к этой сигнализации. После того как купил пробовал много способов как пришить…не чего не выходило.

Вчера я решил поменять переднюю часть приборной панели, и раз залез уже в НЕДРИ ПРОВОДКИ то решил что надо разобраться с сигнализацией.
Недавно познакомился с очень хорошим человеком Strong2206 он много чем мне помогал по моей сигнализации в итоге все не то. Многие пишут, что кнопка для привязки может быть на самом блоке сигнализации с помощью нажатия на ее можно привязать… я уже не говорю о том, что многие пишут вставить ключ (в зажигание, в дверной замок) крутить его и кнопки нажимать — это все не катит.

Все таки вчера поздно почти ночью созвонился с ним и решали, что с блоком делать … В итоге где то Strong2206 вспоминает, что видел писали —
бывает кнопка в Китайских сигнализациях внутри блока именно на самой плате. Я разобрал блок сигнализации и точно на самой плате есть кнопка.

Ну и решил привязать как он мне скинул инструкцию… сразу не получилось, огорчения не было предела. Пока я не вставил ключ в замок зажигания и провернуть один раз его, чтоб заработало питание. Потом еще раз попробовал — все таки получилось.

Теперь как привязать его — действует именно на Китайской сигнализации с кнопкой внутри блока:

СНАЧАЛА ОПИШУ ПО ПРОСТОМУ С СВОИХ СЛОВ КАК ПРИШИТЬ:

Вставляем брелок в зажигание, проворачиваем на первое деление его. Потом нажимаем на плате, на саму кнопку в корпусе сигнализации. Держим не менее 2 сек… пока не пропищит. Как только пропищала я нажал на кнопку на своем брелке на закрытие. ВОТ и ВСЕ — КЛЮЧ ПРИВЯЗАН.

Для обучения сигнализации новому брелку нужна кнопка на самом блоке. Чаще всего на китайских сигнализациях кнопки не выведены, но скорее всего они есть на плате (нужно снять корпус и убедится в этом).
если кнопка все таки есть то:

В режиме отключенной охраны, удерживайте кнопку обучения кода в течение 2-х секунд (кнопка находится на корпусе электронной платы охранной системы). Включится режим обучения кода и световые индикаторы будут постоянно светиться. Нажмите любую кнопку на брелоке передатчика, сирена подаст один сигнал, и световые индикаторы будут выключены. Это означает, что код записан успешно. Повторяйте эту операцию, чтобы записать в память коды других передатчиков. 4 передатчика — допустимый максимум, дальнейшая запись автоматически удалит код первого передатчика. В режиме обучения доступно только 8 секунд для записи кода, затем происходит выход из режима обучения.

Удаление кода:
В случае, если передатчик потерян, пожалуйста, удалите код кнопкой на корпусе электронной платы охранной системы. Для удаления кода, находясь в режиме отключенной охраны, удерживайте кнопку обучения кода в течение 5-ти секунд. Сирена издаст пять коротких сигналов, а световые индикаторы будут мигать пять раз и все коды в системе будут удалены.

Аварийный сброс:
В случае, если передатчик потерян, повреждён или не работает, а система находится в режиме охраны, необходимо включить ключом замок зажигания и удерживать кнопку обучения кода в течение 5 секунд. Кнопка находится на корпусе электронной платы охранной системы. Охранная система будет отключена автоматически.

Прочее:
описанные выше действия подходят для стандартной китайской сигналки устанавливаемой в китайские скутера марки Хонлинг, соответственно возможность совпадения описанных выше настроек с другими китайскими сигналками возможна.

Если еще раз по лезу туда. То засниму потом видео — как это все сделать. Теперь закрываю пассат с брелка )))

Вопрос о том, как перепрограммировать брелок сигнализации до сих пор не стал однозначным. С одной стороны вероятность брелок повредить или утерять, не так уж и мала. Особенно если учитывать его не особо большие размеры. К тому же если вы приобрели автомобиль с рук, то нет гарантии, что у бывшего владельца не осталось брелка, способного вашу машину открыть. А штампа о честности, к сожалению, у людей не проставляется. Да и при наличии одного автомобиля на нескольких членов семьи, использование 1 брелока просто неудобно.

С другой стороны процесс этот сложен не в самом программировании. Основной сложностью является то, что вам нужно найти брелок не только именно к вашей модели автомобиля, но и конкретно к типу вашей сигнализации.

Как перепрограммировать брелок сигнализации? Некоторые махнут рукой и скажут, да зачем все это надо. На самом деле вопрос довольно жизненный и распространенный. Ладно, если вы просто забыли брелок дома. А в случае утери, да еще и неподалеку от автомобиля, это может закончиться тем, что на вашей машине уедете уже не вы. Давайте рассмотрим, с чем вам придется столкнуться, если такая необходимость все же появилась.

Рассмотрим ситуацию, когда вам по жизненным обстоятельствам понадобились дополнительные брелки сигнализации. Многие современные системы способны запомнить до 4 радиопередатчиков. Следует помнить, что код каждого брелока уникален. Нужно это для того, чтобы ваша сигнализация срабатывала только на конкретный брелок. Если вы хотите перепрограммировать сразу несколько, то это нужно делать одновременно для всех брелоков. Иначе блок сигнализации перестанет срабатывать.

Все работы по программированию начинают с кнопки Overread, по-другому Valet. Чаще всего она расположена в салоне в блоке предохранителей. У иномарок собранных за границей, этот блок закрыт панелью с надписью Fuse. Если системой такая кнопка не предусматривается, то ее роль играет замок зажигания.

Обязательно ознакомьтесь с инструкцией к вашей “сигналке”. Такие мануалы в обязательном порядке прилагаются и различаются для марок автомобилей. Если по каким-то причинам инструкция утеряна, то стоит найти ее в интернете. В любом случае система переводится в режим сервиса или Valet mode. Именно он позволяет программировать новые опции и брелоки.

Предварительно охранку нужно отключить. Во многих сигнализациях доступ к этому режиму можно получить, только введя защитный код. Он тоже указывается в инструкции к системе охраны. Включите зажигание и несколько раз нажмите на Valet. В зависимости от модели от 3 до 7 раз. Система столько же раз издаст звуковой сигнал. В течение 5 секунд после этого нажимается любая кнопка 1 брелока. Система подаст 1 сигнал.

Через 5 секунд нажимается любая кнопка 2 брелока. Система подаст 2 сигнала. Не пытайтесь добавить передатчиков больше, чем позволяет ваша охранка. Так как если вы попытаетесь добавить лишний брелок, то система сотрет код первого. Если вы затянете время и вовремя не нажмете на следующий брелок, то вся операция скинется. И передатчики не будут запрограммированы. Система оповестит вас при этом сигналами. Если вы все сделали правильно, то система издаст сигналы и автоматически выйдет из режима сервиса.

В случае неудачи. Если найти подходящие передатчики вам не удалось. Или же вы утеряли инструкцию с заводским кодом доступа к системе охраны. То у вас только один путь. Следует сменить всю систему и установить новую. Ничего страшного в этом нет. Так как охранки неизбежно устаревают и на смену им приходят более усовершенствованные модели.

Если вам просто не удается уложиться во временной интервал, необходимый для перепрограммирования, то стоит обратиться за помощью в автосервис. И вам быстро запрограммируют новые брелоки.

Брелок необходимо прописать так, как указано в инструкции. То есть удерживать 2 кнопки после семи звуковых сигналов. Если старый брелок черного цвета, то синий не будет работать.

Кнопка сигнализации расположена отдельно. Кнопка и светодиод в одном жгуте принадлежат иммобилайзеру. Вторая кнопка не может мешать записи брелоков.