В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как восстановить связь брелка с сигнализацией?».
Машина стояла в гараже 2 недели с отключенным аккумулятором. Брелок лежал в метре от авто. Через две неделе при попытке воспользоваться брелком оказалось, что в нем села батарейка. Вставил новую батарейку — нет связи брелка с сигнализацией — т.е. брелок реагирует на нажатие кнопок и показывает антенну, но реакции от сигнализации нет. Пробовал по инструкции привязать брелок к сигнализации — не получилось.
До этого момента все работало без нареканий в течении лет восьми.
Вставил новую батарейку — нет связи брелка с сигнализацией — т.е. брелок реагирует на нажатие кнопок и показывает антенну, но реакции от сигнализации нет.
Скорее всего брелок стерт из памяти системы. Бывает такое при засаде батарейки в брелоке до нуля.
Сигналка-то живая — если нажать кнопку на модуле связи (кружок на корпусе) — машина моргает фонарями?
Второй брелок (двухкнопочный, без экрана) есть? Он работает? Управляет сигнализацией? Если ДА, то пробуйте снова прописать ОБА брелока выполнив все действия инструкции.
Пробовал по инструкции привязать брелок к сигнализации — не получилось.
Что именно не получилось? На каком этапе?
-Кнопку именно ТУ ЧТО НАДО жали? Когда жали кн.ВАЛЕТ — светодиод сигнализации мигал при нажатиях? Нажали СЕМЬ РАЗ?
-После того, как включили зажигание — СЕМЬ КРЯКОВ сирены было или нет?
-Кнопки какие на брелоке пытались нажимать? 2 и 3 одновременно-синхронно жали? ОДНОВРЕМЕННОСТЬ-СИНХРОННОСТЬ — это очень важно. Нажали, подержали, отпустили. Попробуйте разное время держать.
Если так и не получится — скорее всего одна из нужных кнопок изношена и работает нечетко — поэтому и не получается синхронизма -надо или менять кнопки или промывать спиртом.
Сигналка живая, потому что с маленького брелка работает, ставится и снимается с охраны.
Привязывал все по инструкции — все мигает, все крякает. На последнем этапе: «Нажмите одновременно кнопки 2 и 3 брелка и удерживайте их до подтверждения успешной записи брелка. Последует 1 сигнал сирены» — вот тут не происходит подтверждения записи брелка, т.е. сирена не пикает 1 раз, а сам брелок издает пик и все. По отдельности на нажатие всех кнопок брелок реагирует, т.е. отзывается своим пиком.
На последнем этапе: «Нажмите одновременно кнопки 2 и 3 брелка и удерживайте их до подтверждения успешной записи брелка. Последует 1 сигнал сирены» — вот тут не происходит подтверждения записи брелка, т.е. сирена не пикает 1 раз, а сам брелок издает пик и все.
Вариантов не так много:
1) попробовать НЕ УДЕРЖИВАТЬ нажатые кнопки, а жать их на полсекунды-секунду и отпускать! Главное — жать их синхронно-одновременно. Попробовать РАЗНОЕ время удержания нажатыми.
2) Если так и не получится прописать, то вероятнее всего — одна из кнопок нечетко работает — сталкивался с таким, что По отдельности на нажатие всех кнопок брелок реагирует, т.е. отзывается своим пиком.
но вот СИНХРОННОЕ нажатие ДВУХ кнопок из-за разницы в сработке от нажатий (по причине износа одной из кнопок больше, чем другой) и надо заменить кнопки 2 и 3 брелоке (а до кучи — и кн.1 тоже). С этим могут помочь в ближайшем сервисном центре Ультрастар. В Омске это на выбор
А полный перечень центровЗДЕСЬ
3) Не исключено, что в брелок вышел из строя радиопередающий тракт. При обращении в сервис-центр можно попросить заодно и протестировать брелок на предмет исправности.
Отмечусь для статистики. Пропала обратная связь на брелке -> перепривязка брелка восстановила индикацию основного брелка. Зато перестал работать дополнительный брелок (который без дисплея). Пробовал перепривязать его еще раз — чет не получается. На доп.брелке кнопки «I» нету, только открыть-закрыть-багажник-вопрос. Кто знает, какую кнопку жамкать для привязке к сиге??
нужно в течении 5 секунд второй брелок привязывать.
Была в командировке 3 месяца, приехав, поменяла на брелоке SCHER-KHAN LOGICAR 3 батарейку , нет индикации наличия сигнала обратной связи. На брелоке только высвечивается желтенький автомобиль, часы и максимальный уровень заряда. Помогите .
перепрограммирование брелоков вам поможет — вовремя меняйте батарейку, не более 2х месяцев используйте
Ребят, вот у меня такая же проблема случилась, думал прописать брелок, но у меня оказывается стоит pin1, который я соответственно не знаю. Что делать? По поводу обратной связи, снова появилась после смены батарейки. Помогите с pin1, можно ли его убрать как нибудь, не зная его. Хочу прописать еще один брелок
К сигнальщикам надо, можно все ресетнуть, но вы не сможете, они смогут..
Так если ресет сделать, то по новому настройки нужно будет делать ведь?
ну какие там настройки?? ваши личные по времени прогрева,и прочие не важные для работы сиги и авто., Всё отойдёт к Заводским настройкам,которые обычно всех устраивают, и которые многим вообще не знакомы,,что там настроено.
А не подскажите тогда как их сбросить к заводским?
в основном блоке сигнализации микросхему памяти переписать на заводскую прошивку
Пока для информации и тестов:
суть — нет обратной связи как и у всех (сразу говорю, это не батарейка, не valet, и брелок перепрописывать пока не стоит, т.к.он работает хотя бы в одну сторону, а значит сигналка его признаёт).
но иногда вдруг связь туда-сюда появляется.
В результате пришел к следующему, связь есть рядом с приемо-передающей антенной на лобовом, причем очень слабая, вплоть до того что если приложить палец (даже не сильно) к антенне на брелке то связь пропадает даже на близком расстоянии.
Дальше , есть два варианта сифачит какая-то из сторон сигналки: на брелке хреново принимает или в машине хреново передает. Тут снова два варианта )) либо антеннка одной из них, либо передающий\принимающий каскад.
С антенкой проще — сняли крышечку, посмотрели, пошатали, припаяли.
С приемо-передатчиками сложнее, но сначала снова сняли крышечку, посмотрели, почистили (в теме у же есть как и чем). Но может быть, что ушла частота (кварц например «того» или лишние ёмкости появились в цепи на плате, да хрен его знает чё может быть еще).
Там кстати на этой платке с антенной есть два подстроечных элемента, мож кто в курсе какой для чего?
Или попробовать следующее: идете к другу, соседу, папе и просите брелок от его машины (шерханов дохрена у кого есть),
прописываете его себе в сигналку (ваши брелки можете сразу с ним прописать, или потом снова их прописать уже отдельно без него, в инструкции по эксплуатации это все есть, делается на раз-два. к слову, их сигналка НИКАК при этом не пострадает, и ничего у них не измениться.). Пробуете, если их работает — значит ваш брелок капут, если тоже не работает обратная связь, значит дело в машинной антенне на лобовухе.
Я пошел искать брелок. покеда!
[а кто пишет брелОки у того должны быть носОки, т.к. от слова «soccus» :-))) ]
может кому пригодится делюсь радостью простого решения
как то села батарейка в брелке. Приехал, ставлю на охрану, а она не ставится, поменял батарейку, думал все нормально, а не тут-то было. закрыл на штатный брелок.думал потом разберусь. Поехал на дачу, полил, прихожу к машине открываю дверь, а сигнализация встала на охрану и начала визжать. Мотор не запускается, с сигнализации не снимается, на кнопки не реагирует — нет связи. батарейку вынимал и вставлял — все значки загараются потом пропадают значки антенки и значек замка. вот видео нашел на просторах нэта —
итак, если ваш брелок показывает время, заряд батареи, пустую антенку и трубочку на лобовом, а замена батарейки, разборка брелка ничего не дала, попробуйте следующее:
1. включите зажигание на авто
2. необходимо нажать на кнопку на круглом датчике, который у вас скорее всего на лобовом и ужержать в течении 2 сек. до сработки аварийки
3. как сработка аварийки прошла снова нажать на эту кнопку один раз коротко, после чего диод на этом датчике загорится синим цветом
4. как диод на датчике загорелся синим нажать на брелке кнопку 1 коротко
5. если вы проделали эту операцию ваш брелок должен прописаться и все значения должны появиться.
если этого не произошло, то ваш брелок умер, несите его на ремонт или меняйте на новый.
удачи.
мне помогло, правда получилось тока с третьего раза
Загрузка...