В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как активировать второй брелок автосигнализации конвой 210?».
Ситуация в которую упирались многие. Старый брелок выпускает последние вдохи и нужно что то делать.
Ездить с мастер ключем для управлений центральным замком мне как то надоело. И задумался я о покупке нового брелка.
Купил без проблем за 500 грн. по знакомству. Розничная цена в Киеве порядка 600 грн в интернете. На рынках больше и не всегда его можно найти. Поскольку модель довольно старая. И цена брелка, чуть ли не в пол стоимости сигнализации. По этому, я не имел права на ошибку. ))
И так: есть новый брелок, есть инструкция, есть желание… Поехали…
Читаем инструкцию.
1. Включить зажигание и 5 сек удерживать кнопку Valet. В подтверждение сигнализация издаст длинный гудок, а индикатор начнет гореть постоянно. Нет проблем. Расположение кнопки Валет я знал ранее. Делаю все как написано и без проблем перевожу сигнализация в режим программирования.
2. 8 раз вкл/выкл зажигание с закрытыми дверями. После чего сигнализация издаст длинный гудок, а индикатор будет мигать для ввода Pin кода. С третьего раз у меня получилось пройти этот пункт. Скажу что ключем дрочить нужно довольно быстро.
3. И так, сигнализация замигала долгожданными вспышками. Ввод пин кода, предусматривает выключение зажигания после нужного количества вспышек. Например заводской пин код 25. Т.е ждем вторую вспышку и выкл. зажигание. Включаем — отсчитываем пятую вспышку и выкл. зажигание. В при правильном пин коде, услышим длинный гудок, после чего индикатор начнет быстро мигать. Здесь уже нужно нажать любую кнопку нового брелка и привязку можно считать законченной.
В моем случае, после ввода пин кода, сигнализация просто возвращалась в режим Valet. Что означало не верный пин код. Рука потянулась почесать затылок, и со словами «че за х…я» я повторил данное действие.
После 10 попытки, я понял, что пин код все же изменен. И все мои попытки не приводили к результату, а лишь вызывали удивление соседей, которые на пиканье сигналки довольно плотно начали толпится возле машины.
И я решил их радовать дальше. Как? Нечего умнее мне в голову не пришло, как перебрать все 99 комбинаций пин кода ))
Но дойдя до 55, я понял что дело хрень а соседей пора распускать по домам.
Сегодня утром, решил заехать к местному электрику, дабы своей силой мыслю смог заставить это чудо техники играть по моим правилам.
Но не тут то было. Электрик повторил 3 раза мои действия и также почесал затылок.
— Ну что, дело херня?
—-Да… пин код изменили.
— И что мне делать? Без пин кода никак?
—-Нет.
— Можно думать о новой сигналке?
—- ООО. а старый брелок есть?
— Да, щас пороюсь.
Нарыл я в бардачке старый брелок. Он буквально рассыпался в руках. Также имел свойство постоянно перезагружаться.
Взял электрик старый брелок и говорит — «Иди погуляй пол часика».
Поехал я, попил кофе.
Через пол часа подъезжаю, выхожу из машины и тут «пи пи» и машинка закрывается звеня щелчками центрального замка и подтверждая постановку на охрану звуком.
Я — че за херня? . Не понял… думаю что то уже накрутили мы… Тут смотрю электрик из за угла смотрит на меня широкой улыбкой, держа в руках мой брелок.
О боги, подумал я.
— Что вы сделали?
—- Перепаял кварц и крепления с нового брелка. И перенес все в новый корпус.
— Т.е все работает?
—- Спасибо!
Как мне объяснил электрик, код на плате записано в какой то штуке. И пока эта штука не накрылась, с донора можно менять все элементы. Т.е кварц и даже процессор.
Вот и все. А я довольный поехал домой.
Вывод. Не спешите выбрасывать старый брелок при подвязке нового. Даже если он в нерабочем состоянии. Возможно это ваш единственный способ сохранить сигнализацию в рабочем состоянии!
будет ли оно работать? стоит ли вообще этим заниматься?
Всем привет ! Прошу помощи у ПРОФИ И У ЛЮБИТЕЛЕЙ
,так как сам в теории плохо соображаю но могу
неплохо паять ! 😯 Ищу схемку микшера на
микросхеме:
TL071
TL072
OP07
4558D
HA1768
так как они у меня имеются в наличии .
Микшер нужен в комбик !
Для него же делаю и ревербиратор на 5 ти
микросхемах РТ2339:
В микшере должны быть входа ! —
1) (моно)для микрофона
2) (моно)для гитары
3) (стерео)для подключения минусовки
И выхода :
1) (стерео) на усилитель
2) (стерео) на наушники
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид
как активировать брелок с выкидным ключем FF2 после замены батарейки?
gaskonec, а Я в пыть_яхе раньше жил! так что в юганске часто бывал!
Молодца, тогда слушай: » Чтобы запрограммировать пульт управления следует перевести переключатель зажигания в положение «II» четыре раза за шесть секунд, Установите ключ в замке зажигания в положении «0». Звуковой сигнал подтвердит, что в течении 10ти секунд можно запрограммировать пульт. Нажми любую кнопку на ключе. Короче, — так втыкаешь ключ!, поварачиваешь в положение когда загараются приборы!, выключаешь! — тобишь в положение когда можно вынуть ключь, но не вынимай. Делаешь так четыре раза, ждешь пару секунд, у тебя запищит под панелью, и нажимай любую кнопку на ключе! Терзай, как, что, отпишись.
Не видел твою сноску с разу! ЗДОРОВО зёма, в оренбурге теплее?
спасибо ! с утреца сделаю обязательно!
вообще в орене теплеее!но климат тож не кайф, сухой!
Но чет последнюю неделю морозы, -22, с ветром. В пыхе холод легче переносится!
Отписаться не забудь, не мы вдвоём здесь, всем интересно.
Вот информация из руководства юзера
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУЛЬТА
ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ
Вы можете запрограммировать восемь
пультов дистанционного управления для
использования на вашем автомобиле
(включая поставляемые вместе с
автомобилем). Во время программирования
пульты дистанционного управления должны
находиться в автомобиле. Пристегните
ремни безопасности передних сидений и
закройте все двери, чтобы исключить
включение звуковых предупредительных
сигналов, вызванных конфликтными
ситуациями в работе электронного
оборудования.
E78253
• Чтобы запрограммировать новые пульты
дистанционного управления, следует
перевести переключатель зажигания в
положение II четыре раза за шесть
секунд.
• Установите ключ в замке зажигания в
положение 0. Звуковой сигнал
подтвердит, что в течение следующих
десяти секунд можно
запрограммировать новые пульты
дистанционного управления.
• Нажмите любую кнопку на новом пульте
дистанционного управления. В качестве
подтверждения раздастся звуковой
сигнал. Повторите последний пункт для
каждого пульта дистанционного
управления, включая ваш исходный. Не
извлекайте ключ из замка зажигания,
когда нажимаете кнопку на его пульте
дистанционного управления.
• Чтобы завершить программирование,
верните переключатель зажигания в
исходное положение (II) или подождите
десять секунд, не программируя другие
пульты. Теперь замки автомобиля можно
отпереть и запереть только при помощи
тех пультов, которые вы только что
запрограммировали.
Форумчане приветствую.
Спасибо всем особенно gaskonec, Ромка (Воронеж), Naladchikkip за инструкцию. Пульт заработал. НО. У меня америкос 2011 г.в. Там ключь надо повернуть 8 (восемь) раз. Остальные манипуляции те же, как у всех. Спасибо. Катаюсь и радуюсь ))) Режим «TRANS MODE» — снялся как в инструкции Naladchikkip, ничего нового. Спасибо. Удачи на дорогах.
Загрузка...