Что означает pass на брелке сигнализации

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Что означает pass на брелке сигнализации?».

нужна только функция пейджера — чтобы детектила движуху в 10 см от копруса, или как это называется правильно
кстати, какой радиус действия такого пейджера?
ключ ЦЗ не нужен — будет штатный использоваться

чтобы детектила движуху в 10 см от копруса,

любая сигналка с пейджером + микроволновый датчик

Пейджер — хорошо, а вот

чтобы детектила движуху в 10 см от копруса

кстати, какой радиус действия такого пейджера?

Кстати да. У меня старлайн Б6, как раз пищит, когда рядом кто-то тусит или машина проезжает. Я сначала каждый раз подрывался посмотреть, кто там у машины шарится, но потом забил, так как брелок на срабатывание разных датчиков пищит по-разному.
А если датчик срабатывает слишком часто (к моменту окончания цикла тревоги причина срабатывания не устранена то вообще этот датчик исключается из обхода и машина больше не пищит, только на брелке показывает, что датчик отключен.

У меня как раз с такой уганали когда-то машину.
Практически каждое утро показывала молоток бьющий по окну. Вначале замечал, потом перестал даже.. В последнее утро тоже был молоточек.

на что тогда ориентироваться то?

+1. слышал множество историй об угоне с этой сигналкой

на что тогда ориентироваться то?

Праворульные кто-то угоняет?

Ну там же не только этот датчик есть. Там датчик удара есть, звуковой датчик, ещё какие-то. Они все по-разному пищат. К звуку микроволнового датчика привыкаешь, если не в лом — подходишь к окну, смотришь, если влом — спишь дальше. У меня он пищит пару раз за ночь, если машина припаркована рядом с тротуаром.

Starline Twage A6
С дальностью ошибся чуток, от машины не 1500, а 1200.
Насчет датчика удара: он двухуровневый. Первый уровень действительно срабатывает очень часто, достаточно мимо проехать какому-нибудь грузовику или просто тачке с дерзким выхлопом. Поэтому на него не обращаю внимания. От частого срабатывания он сам отключается.
А вот второй уровень — это уже редко бывает. Пейджер начинает орать и показывает сильный удар, я тогда бегу смотреть, что произошло, потому что это значит, что по машине реально ударили.

Слушай, может ты объяснишь, что иногда такое бывает — утром на брелке надписи pass_1 и pass_2? В мануале как-то это туманно описано, я ничего не понял.

У меня только один pass, он означает отключение первого уровня датчика удара. То есть, машина не реагирует на слабые удары и колебания, только на сильные.
Если где-то оставил машину, где много ездят и ходят, то по приходу часто вижу такую картину: горит молоточек «слабый удар», и горит pass. Это означает, что часто были слабые удары, и она отключила датчик.
Я могу сам отключить этот датчик с пейджера, если нажать иконку pass.

Так почему оба горят? И pass_1 и pass_2? Не видел, чтоб только один горел.

Ну вот это я тебе не могу сказать. У меня ведь только один пасс.
Попробуй осмыслить мануал. Может быть, у тебя два датчика отключаются? Или датчик один, но он трехуровневый?

Машина Мазда3, 2008г.в.
сигналка В9 W808 004137.
сигнализация в эксплуатации 1 год и 3 мес.

Прошу обращаться по гарантии для замены сигнализации. Необходимо заменить блок, приемопередатчик и брелок с ЖКИ.

Не ищите. Я сегодня сообщу варианты замены сигнализации.

Гарантия два года

Здравствуйте Михаил! У меня антологичная проблема, сигнализация В9 w804 008670.

1.»периодически на брелке (обычно после успешного запуска с него) начинают мигать цифры, где должно быть время и значок сирены. Цифры можно менять кнопками 1 и 2. Первая цифра меняется в диапазоне от 01 до 15, а вторая от 01 до 04. Так же на брелке горят pass1 и pass2, знакок ключа зажигания и Extra Run. При длительном удерживании кнопки 3 идет отсылка чего-то (судя по значку антенны)».
Лечится только выниманием батарейки.

2. Авто на механике. При постановки на сигнализация нужно вытянуть ручник и выключить зажигание. Двигатель должен работать. В реальности каждый 5й раз глохнет, приходится заново заводить и повторять процедуру.

3. Не всегда снимается и ставится на охрану даже при прямой видимости автомобиля.

В первый месяц обращался в контору где покупал и ставил. Меня убедили что на starline это бывает, система не успевает перекинуть сигнал на аккумулятор. На предыдущем автомобиле стояла starlineА8 ни каких подобных проблем не было работала четко. Поэтому и выбрал Starline B9

Сроки установки и эксплуатации приблизительно совпадают Ноябрь 2008г. авто Гранд Витара. Подскажите как поступить в данной ситуации и куда обратиться?
(г. Жуковский, Московская Область.)

Инструкция по эксплуатации и установке

Вызов из автомобиля

Для подачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите
кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика.
На дисплее брелка отобразится иконка CALL и включатся 20-секундные
звуковые сигналы вызова. Для прерывания звуковых сигналов вызова нажмите
кнопку 3 брелка.

Блокировка кнопок брелков

Включение блокировки кнопок брелка осуществляется
одновременным одинарным нажатием кнопок 1 и 3 брелка.
В подтверждение последует:

Брелок без обратной связи — 1 желтая вспышка светодиодного индикатора.
Брелок с обратной связью — отображение иконки

KEY LOCK и 1 звуковой

Выключение блокировки кнопок брелков осуществляется
одновременным одинарным нажатием кнопок 2 и 3 брелка.
В подтверждение последуют:

Брелок без обратной связи — 2 желтые вспышки светодиодного индикатора.
Брелок с обратной связью — исчезновение иконки

Световая индикация открытых дверей
(программируемая функция 1.7)

Если программируемая функция 1.7 включена, то вспышки габаритов будут
предупреждать Вас о том, что двери открыты. Продолжительность световых
сигналов предупреждения может быть запрограммирована 10, 20 или 30сек.

Контроль состояния автомобиля и температуры
в салоне автомобиля

Нажмите кнопку 3 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов.
На дисплее брелка отобразится температура в салоне
автомобиля и состояние режима охраны сигнализации,
прозвучит мелодичный сигнал.

Примечание. Температура, отображенная на индикаторе брелка, может

отличаться от реальной температуры в салоне так как она зависит от места

установки модуля приемопередатчика (например, при нахождении модуля на

солнце, высвечиваемая на дисплее брелка температура будет больше реальной
температуры в салоне).